- 來源/發(fā)表人：admin 發(fā)表時間：2011-11-18 閱讀：5724 次
伺服的性能比變頻器相比下來，基本上伺服的性能比變頻器優(yōu)越。因此，由變頻器變更為伺服時，一般不會產(chǎn)生運行方面的問題。但是在更換時我們必須要考慮下列幾點。
伺服的最大轉(zhuǎn)矩大約是變頻器的2倍。因此，如果機械結(jié)構(gòu)比較脆弱，加、減速時可能會產(chǎn)生振動（振蕩現(xiàn)象）。此時，須采取加固機械結(jié)構(gòu)、減小伺服系統(tǒng)的增益（控制靈敏度）等措施。
(1) 機械側(cè)的剛性
三菱電機的某些伺服產(chǎn)品在伺服放大器控制環(huán)路中內(nèi)置了濾波器功能，在機械容易振動的頻率（共振頻率）附近能自動調(diào)小伺服系統(tǒng)的增益，使設(shè)備具有抑制振動的功能。
(2) 換算到電機軸的負(fù)載慣性大�。☉T性）
與變頻器相比，伺服對于負(fù)載慣性的大小很敏感。相對于電機本身的轉(zhuǎn)動慣量，如果負(fù)載的轉(zhuǎn)動慣量過大，則電機軸會被負(fù)載拖著旋轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致控制不穩(wěn)定。因此，根據(jù)機械負(fù)載選擇合適的伺服容量至關(guān)重要。
以穩(wěn)定性為目標(biāo)，相對于電機本身的轉(zhuǎn)動慣量，希望負(fù)載轉(zhuǎn)動慣量（換算到電機軸）的倍數(shù)小于該電機的“推薦負(fù)載轉(zhuǎn)動慣量比”。
(3) 電機軸的振動
安裝電機的部位發(fā)生機械性振動時，會給電機的轉(zhuǎn)軸帶來影響。尤其對內(nèi)置編碼器的伺服電機，有時必須采取降低振動的措施。
(4) 減速機構(gòu)的打滑
有V形帶減速機構(gòu)的系統(tǒng)，為了使皮帶傳動部分不打滑，必須采取一些措施，如同步帶等。
